揚州カジノ 日本の最初の杭基礎の掘削に成功

5月以降，江蘇交通大学と契約した揚州宝営運河橋再建プロジェクトの建設現場にて，回転式掘削装置と地面の間の摩擦によって「カラン」という破裂音が発生します，あたかも建設の「突撃」が始まったかのように，カジノ 日本の橋脚 7 の最初のボーリング杭の掘削に成功しました，県民から大きな注目を集めているカジノ 日本再建プロジェクトが正式に建設を開始。

カジノ 日本には東側と西側に合計 16 本の橋脚があります，7 番橋脚の掘削は、新しい橋の本体が正式に建設段階に入ったことを示しています。古い運河橋の甲板上，取り壊し作業が進行中，橋の両側の木、標識、街路灯、手すりは基本的に撤去されました。プロジェクト建設を確実に迅速に進めるため，江蘇省交通エンジニアリングは、復興プロジェクトにおける重要かつ困難な問題を調整するために、地元の交通部門と積極的に協力しています，プロジェクトの建設工事を全面的に推進する。江蘇省交通エンジニアリングの担当者によると，次の作業計画は、古い橋の取り壊しの準備をすることです，その後、古い橋の主橋は下流の新民洞に移されました，安全を確保しながら環境保護にも注意を払う，カジノ 日本の建設が順調に進むようにする。

カジノ 日本再建プロジェクトは、2023 年の保営県の重要な生計交通プロジェクトである，新しい橋の建設ルートの全長は約676メートル，完成後は、クラス II 水路の航行要件を満たすことになります。保営橋の再建とともに、一連のグリーン現代海運総合改善プロジェクトの実施を促進する，宝営キャナルシティのセクションは来年末までに新しい外観になる予定です，現代の配送、生態回廊、文化観光機能はさらに向上します。

█解体と再建後の運河カジノ 日本レンダリング